↑本日の結果です
さて、今日は午後から仕事があったためサクッと午前中に江ノ島往復を…と意気込んで出発いたしましたが、、、、
ｗｗｗこの結果ですよ（笑）
言い訳をするならば、進行方向が変わるたびに風向きが向かい風になる…。そんなことあるかい？と思うほど笑える事実。R134の茅ヶ崎→辻堂間だけ一瞬追い風になりましたが、その風の強さが、もしこれが向かい風ならばゾッとすると思い、江ノ島行きを断念するきっかけでした。そのご徐々にまた風向きが向かい風になり、途中の辻堂海浜公園でUターンです。帰りは遮蔽物のない海岸線で帰るよりも住宅街を抜けたほうが風も穏やかになるだろうと考えたのですが、全く意味のない選択だったように思いました^^;
久し振りのライドでしたが少し煮え切らない。。。午後の制約がなければなあーー。まあしょうがないですね。しかし平均速度や走行距離以上の運動量だったと思います。普段クルマだと風なんて気にならないですが自転車はホントにもろに影響受けます。
さて、だんだん暖かくなってきましたので自転車も走りやすくなります。今年こそたくさん乗れたらいいなと思いますが、、、次回は未定です…笑
はい。昨年の12月納車ですね…(；・∀・)
まず、経緯から。。。
いままで散々プリウスねたやってきました。実に7年半ほどの間に３台のプリウスに乗り継いで来たわけです。３０後期から５０に乗り、M/C後に５１に。といった感じです。何故プリウスなのか？というと、やはり燃費ですね。通勤で片道30キロと仕事でも使用するので毎日70〜80キロほど乗りますので、燃費が大事なんです。特に、50、51に関してはリッターあたり30キロほど走る時もあり、まさに燃費モンスターです😀
また、最後に乗っていた51についてはホント長く乗ろうと思っていたので装備もこだわってみたりお手入れなんかも結構まめにやっていました。特に車体色がブラックだったのもあり、キレイにしていました。が、しかし結局9ヶ月ほどしか乗リませんでしたｗｗｗ
何故なのか？
それは昨年の秋のことです。自分の目の前を走行しているトラックの積荷が飛来してきて、車体にぶつかりキズになってしまったんですね。。。それ自体はドラレコと地元警察のおかげで加害者を特定し、相手の保険で修理してもらえましたので全く問題ではありませんでした。しかし修理をした部分ていうのは、どう自分を騙しても騙せずに「修理をしたんだ」という見方しか出来なくなってしまってモヤモヤとしてしまうことに…(^o^;そうなるともう全てが気に入らなくなってしまうんですね性格的に（笑）なので速攻、査定をしてもらいました。そこで、またプリウスに乗るのもなんだし、違うクルマを…といろいろと候補を上げていたところ、このカローラスポーツHVの特別仕様車の佇まいが何となく昔々に乗っていたEP71ターボの雰囲気を彷彿とさせていてなんだかスタイルにワクワクを感じてしまったのがこのカロスポとの始まりです。
手前の黒いのが51プリウス君です。ゴメンねもっと長く乗るつもりだったんだよーーー(泣)
奥の白いのが納車前のカロスポ君。
車格はプリウスの方が上ですが、装備はカロスポの方が新しいです。ディスプレイオーディオやセンタートレース付きAAC、電動Pブレーキ、ブレーキホールド、ステアリングヒーター等など…。
あけましておめでとうございます。
昨年はコロナにやられっぱなしの1年でしたね…。今年は良い年になると信じてやまない今日このごろ（笑）
さて、久しぶりのロードバイク…というかここの投稿も久しぶりですね😀
3が日の最終日の日曜日とあって外の人出の多さには関心しました。また、箱根駅伝の影響もありコースの沿道には人人人…。自粛ムードは皆無（笑）
今回、江ノ島までのルートはその箱根駅伝に被らないように気を使いました。ちょうど本日は復路の日なので上りが交通規制にあうためです。
しかし、今日はホントに寒かったですね。日差しが届くものの気温はほとんど横ばいって感じでした。ガーミンコネクトにデータをアップロードしたときに再度認識させられました。
行きのコンビニ休憩で久々にファミマのコーヒー！これがなんと「濃いめ」も抽出できてコクがあって旨かったです😀ホットコーヒーてなんだか不思議な力がありますよね、寒さで意気消沈気味だったのにこれだけでだいぶ回復します。
で、いつもの堤防までの往復でしたが、、、、
帰ってきてガーミンのログを見て愕然 アハハハ(；・∀・)
ポタリングにもならないんじゃない？ってくらいのテイタラク。
１から鍛え直しが必要です。腰のヘルニアと相談しながら今年は自転車にも力を入れようと思う一日になりました（笑）
さあ、次回は未定ですが。。。頑張って身体動かすぞ！！
