お陰さまで、ロードバイク乗り始めて6年半になります(途中全然乗れてないから、総走行距離は約3000km位)。
普段はクルマが主な移動手段。
で、クルマから見た自転車って少し危険に感じるんですね。
特に、暗がりのトンネルでの無灯火。しかも反射板なども無し。
また、不意に遅い自転車を追い越す事や、仲間内に話かける為に急に並走しだすとか。
あと、時々イヤホンさしてスマホ弄りながら自転車漕いでるヤツ。
こういう方々は、車道を共有する資格は無いんじゃなかろうか？と、常々感じていて、また、それらを自身の反面教師にしています。
まあ、昼間走るんだから無灯火は関係ないじゃん？とか言いたくなります。確かに、ロードバイクはアレコレと車体に付けるとカッコ悪いし。しかし、昼間のトンネルってクルマのドライバーには(個人差あるかと思うけど)明るさが急に変わるから距離感とか掴みにくくなるんです。だからせめて、反射板位はつけて欲しい(-_-;)
なので、自分のロードバイクは昼間走る時でも、ヘッドライトやテールライトを装着しています。また、首のヘルニアを患ってからはバックミラーも活躍しています。
で、クルマから見た自転車って少し危険に感じるんですね。
特に、暗がりのトンネルでの無灯火。しかも反射板なども無し。
また、不意に遅い自転車を追い越す事や、仲間内に話かける為に急に並走しだすとか。
あと、時々イヤホンさしてスマホ弄りながら自転車漕いでるヤツ。
こういう方々は、車道を共有する資格は無いんじゃなかろうか？と、常々感じていて、また、それらを自身の反面教師にしています。
まあ、昼間走るんだから無灯火は関係ないじゃん？とか言いたくなります。確かに、ロードバイクはアレコレと車体に付けるとカッコ悪いし。しかし、昼間のトンネルってクルマのドライバーには(個人差あるかと思うけど)明るさが急に変わるから距離感とか掴みにくくなるんです。だからせめて、反射板位はつけて欲しい(-_-;)
なので、自分のロードバイクは昼間走る時でも、ヘッドライトやテールライトを装着しています。また、首のヘルニアを患ってからはバックミラーも活躍しています。
なんだか色々とくっつけて、一言でいえばやっぱり「カッコ悪い」です(^^;
だけど、コレの理由はたった１つ。
それは、「轢かれたくない」から。それに尽きます。例えば、もしももっと今よりも脚力があり、咄嗟の危険な時も瞬間的に速度を上げて回避できたり、身体も柔軟で後方確認も難なく出来れば…。しょうがないですね…ローディとは遠くかけ離れて、ライダーなんて呼称はもっての他の「にわかチャリダー」で、しかも首と腰が故障中(´д｀|||)
で、前出の方々ような人に限って、みんなが皆 抜群に危険回避能力に優れているとは思えない。だから、そういう方達の事故に巻き込まれないように自分の自転車にもドラレコ付けておこうかと真剣に考えます。
確かに、ロードバイクなんてファッションみたいな要素もたくさんありますよ。だからカッコ良くないとダメってのも良くわかります。しかし道路は公共のもので、皆が使うものだから自分勝手は許されないんですね。
約６年半位ずっーと、感じている事です。
もうすぐ、東京オリンピックが開催されて海外からの人達も多くこの近所を訪れるでしょう。特に自転車の歴史が長い、欧州圏の方々に衝撃(笑激)を与えないようにしたいですよね…。多分、感覚的にはノーサス&フルスモーク、直管のクルマを目撃するくらいの感じに見えることでしょう。
さて、次回の自転車もとりあえず往復約５０kmで、身体を慣らしていこうかと思います。
