８月最終日です。

近所の子供たちは、夏休みの宿題に追われているのか
さすがに、夜は静かです。

さて、この猛暑でエアコンと外気の差で
夏風邪をこじらせてしまい、本日はただの引きこもりの休日です。

あー。今日はV-ONE「SRもどき」の色々テストしたいことがあったのに・・・。
とりあえず次回に延期ですね。

最近疑問なのが、フロントのデフです。
スプール仕様で現在は走らせていますが、グリップが安定しないので
ギアデフに仕様かと思います。

■以下仮定（知識が無いので予想というか妄想）

スプールだと左右の回転差が無いのでタイヤの路面に対する逃げがなく
結果として、摩擦が大きくなりタイヤ温度が上がり
走り始めのグリップは良くても後半になると熱ダレしてアンダーが強くなる。

デフの場合は、路面に対して逃げがあるのでタイヤ温度の急上昇は
ないのでは・・・。

そこで、気温が高くてタイヤの熱ダレを抑えたいときはデフの方が良いのでは？

なので、次回はS3のものを移植して使ってみようと思います。

多分次週は走れるかと思うので試してみて、また考察ですね。

８月も後半です。

本日、今月２回目のサーキット。

R5N「オレンジラメ」

やはり、ニューボディは綺麗です。

当たり前ですが・・・。ボロボロになる前に一枚。

今日は、エンジンの調整を常連さんに手伝ってもらい

だいぶ調子よく走らせることができました（一人でやっていたらおそらく迷宮入りでした。感謝です）

ところが、調子よくなると色んなところに負荷がかかりあちこちのビスなどが

緩んだりします・・・。ので、今日は走行時間よりもほとんどPITの作業のほうが

大半の時間を占めていましたね。

さて、最近はなかなか休みが取れませんが

次回はいついけるでしょか・・・。

次週もできたらいいなぁ。

緩む・・・。

走行中に緩む箇所。

走行ごとに確認要ですね。

スリーブ、ピストン交換

だいぶ、トルク感がなくなったので試しにこの辺を交換してみようと思います。

リアデフ。

Ｓ３のモノにします。

ＲＲＲからＳＲ化するには意外と部品交換が必要です。
しかも余りに知識が無さすぎて走行してから初めて「変える部品」がわかります。とっても二度手間です。

動画テスト２

テスト

テスト

動画テスト

V-ONE RRR 改め なんちゃってSR

昨日の天気予報だと今日は雨模様だったんですが、

すっかり良いお天気になったので（笑）SRもどきを楽しむ事ができました。

コンナものまで搭載しちゃったりして・・・。それにしても新しいトランスポンダーは

小さいですね。

RRRからSR。　スポンジタイヤをゴムタイヤにすればいいのかと、簡単に思っていましたが

色々違いがあるんですね・・・。

フロントもワンウェイでしたが、スプールの方がいいみたいですね。

また、リアデフも硬さがRRRのままではダメなようです。

そして、クラッチがまだ前回に引き続きすべり気味なので

次はクラッチベルを取り替えてみようと思います。

NEWボディ

V-ONEＳＲもどきの為に制作中です。

写真じゃわかりにくいですがオレンジラメです。