流れ星かな？

仕事の帰り道、いつもの通りにクルマを走らせていたら偶然、空から蒼白く光る物体がスーっと1つ降りてくるのが、フロントガラス越しに見えました。
もしかしたらと思い、帰宅後にドラレコの録画をチェックしたら、撮れていました。
たぶん、流れ星。録画でも願い事は通じるでしょうか・・・？まあ、無理でしょうねぇ。

動画だとわかりにくいですが、実際はホントに緑がかった蒼白い光を放ってました。

いいことあるかな？

2018 CEATEC JAPAN

急に寒くまりました。時間がたつのがとても速いです。もう来年の事を考えないといけないなぁ(笑)
それで、タイトルの件ですが、もう一週間もたってしまった・・・。今更の感じがどうにも拭えないですが、一応、行ってきたのでここに残しておきます。

まあ毎回ほとんど来ていますので、その延長線というか続きですね。内容は。
近頃は、家電の見本市の域を大幅に超えて、ＩＯＴによるメリットやそれらの活用方法のプレゼンの場になりつつあります。通い始めた10数年前はＰＣやスマホの前身のＰＤＡなどが数多く出展されていて、ガジェット好きのお祭りみたいな感じでしたね。。。

そんな中で今回の私的な注目のひとつ目が、
トヨタのＳＤＬ。

簡単に言うとスマホのアプリをクルマの運転中に使うために用いられるものらしい。
例えば、ＬＩＮＥなどの操作は運転中はダメですよね・・・。しかし、このＳＤＬ(スマートデバイスリンク)を使用して、音声による操作と文字入力を行うことで、仲間や、友達といった人と人とのコミュニケーションをスムースにすることができるそうです。

当日、デモをしていたのは、ＬＩＮＥの使用例でしたが
スマホ専用のカーナビアプリなどでも使用可能で、トヨタ単体としてではなく、様々な企業との連携も行っているところがポイントです。現在、自動車を取り巻く環境は100年に一度といわれる大変革期です。クルマは持つ(所有する)からシェアする時代に移っていくことになりそうで、こうしたＳＤＬなどはクルマは共有でも、自分のスマホがあればどのクルマに乗ってもいつでも同じ使い方が可能になる、と言ことでしょうか。

そして、注目の二つ目は今回初出展となるコンビニ大手の「ローソン」です。今回ＣＥＡＴＥＣを訪れる最大の目的でした。
ＣＥＡＴＥＣといえば、電気とか通信とかのイメージですが、なんでコンビニ？の疑問があったからです。
まあ結論から言えば、それらの電気的な機器を駆使して「コンビニ」の現状の問題点とこれからの解決を自ら打開していく姿勢を皆に見せる場として、出展したんだと思います。

まずは、現状の問題点としては働き手の減少です。会場に模擬的なローソンを一つ設営して、実際に近未来なローソンを体感することができました。模擬的といえども、実際に買い物することが出来、そこではレジの無いコンビニの体験もできました。やはり、働き手の減少と、労働時間の短縮に自動化や通信の技術を積極的に取り入れることはどの業界にも求められていることのようです。この、無人レジは感動しました。昨日のＴＶのニュース番組でも「キャッシュレス」について取り上げていましたが、企業側にとっては、売り上げの管理、伝票との付け合わせ作業の時間が短縮されればその分の時間を生産性のあるものに転嫁できるといいます。店側の客に対するサービス向上が見込めるわけですね。

しかし、同店内のデモではロボットが餃子を作っていましたし、店員は萌えキャラの２Ｄだし、で、将来は無人で店舗運営も可能ということなんでしょうか？コンビニならまだいいのかもしれませんけど、買い物に行くことの目的だけを達成するための店舗ではなんだか寂しい気もする・・・。「探し物が見つからない」「似た商品の違い」などを店員さんとのコミュニケーションを通じて、そこのお店のファンになったり、買い物をしたという行為に満足を得たりするものだと個人的には思いますけどね。

注目その３
東北大学と日立ハイテクノロジーとの産学連携で進めているプロジェクトです。

これは、人の脳波を計測して、脳の活動を可視化してひとり一人に合った脳のトレーニングを行うことで脳機能の活性化や認知症の抑制につなげるものだそうです。脳トレって少し前にゲームで流行りましたよね？まさにそのゲームで有名なった？川島教授が産学連携の新会社「Ｎ℮Ｕニュー」の取締役に就任されたようです。

認知症などの予防や、人間の能力の拡大が見込める大変前向きな、良い企画と思いますが、人の手によって人の脳を弄るって、なんだか怖いですね。。。

その脳関連でいえば、もっと個人的に怖いと感じたのは「東海オプティカル」の「ニューロテイラーメイド」なるものですね。

数年前からＣＥＡＴＥＣに出展されているようですが、今回初めて、目に留まりました。

これは、単純に解釈すると、人間がものを感じた時に反応する脳波を計測するもの。だそうですが、人間のすべての感覚を数値化できるということで、アウトプットが可能ならばインプットもできるということですよね？たぶん。

将来は、家に居ながらにして海外旅行なども可能になるんでしょうかね？ヒトの脳に直接アクセスして、視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚等々を外部から強制的に信号を送り込めば、できますね。しかし、穿った見方をすれば、非常に恐怖です。人間がハッキングされる時代がやってくるということに思ってしまうのは、大げさでしょうか?

どこぞのＴＶによく出ている関〇夫さんによる都市伝説では、そんなことを最近いってますよね、そういえば。

まあ、未来は良くなる方向に人間はいつでも努力していて、必ず便利になるんです。その反面で副作用的なものがあったり、新たな犯罪が生まれたりするのはいつの時代でも必ず起こりうることです。なので、脳がハッキングされようがされまいがあまりマイナスなことにとらわれないように、自分に言い聞かせることにします。

今回は、正直行くのをためらいました、なぜなら渋滞がひどかったから。スマホのアプリで朝からずっと情報を眺めていたのですが、一向に渋滞解消にならず、大井の料金所が大渋滞。しかし、ＥＴＣのマイレージもだいぶたまっていたので、ふと、アクアライン経由を思いつき、実際に50キロほどの遠回りですが大外回りで行くことにしました。案の定道はスイスイで、快適でした。しかもＥＴＣの履歴をＨＰで確認したらポイント還元で全く無料扱いに！マイレージ知らないかたは登録したほうがいいですよ。あと、ディーラーやカー用品店でもあんまり説明してもらえないＥＴＣ２．０も今後は必須のアイテムになりそうです。自家用車に使い始めて、今年6年目(機械は現在2台目)ですが、圏央道の割引や渋滞回避の案内など便利でいいです。

以上が、今年のＣＥＡＴＥＣＪＡＰＡＮです。

このほか、たくさんあって、ほぼ毎年楽しませてもらっています。

たぶん、来年も行くと思います。

keep-left-project キープレフトプロジェクト

気づいたら、すっかり秋になりました。個人的には夏が終わるのはなんとも悲しい( ノД`)…
暑ければ、暑いでそれなりに体にも耐性があると、思い込んでいますので。
しかし、今夏は自転車完全復活を目指しましたが、やはり簡単にはいかず。。。頚椎ヘルニアが痛みだしてしまいました(-_-;)ロードバイクに跨がって前傾姿勢でハンドルを握ると、左手が痺れて、握力が無くなりブレーキが握れなくなります(汗)しかし、過去の発症に比べると痛みは穏やかです。また、ネットの動画なんかに紹介されてるストレッチ等をいくつか試してみると、症状が改善するものもあった為、前回発症の時より短時間で改善しそうですね。今回の発症は症状が出始めて、もうすぐ4週間になりますが、すでに快方に向かっていると思われます。
で、だいぶ涼しくなって来ましたので、そろそろロードバイク乗らないと。
ところで、タイトルの件ですが→https://keep-left-project.jimdo.com/

ご存知ですか？

って、自転車が左側通行なことを知らない人もいるって事ですかね…。
たまに居ますね「無灯火」「逆走」「歩道爆走」
しかし、逆走は怖いです。特に前述の「ルールを知らない人」と遭遇した場合。
見通しの悪い脇道の交差点から、なんの悪気も無く、勢い良くこちら側へ…。危うく正面衝突ですが、こちらが目一杯左側へ避けて停車してやり過ごすと、スレ違いざまに「チっ」て舌打ちされたりします(^^;

それで、

ついに手に入れました(^-^)v
これで、啓蒙活動に勝手に参加～ですね！
しかし、コレ付けたら小さい事でもルール違反出来ないですね…。
この標識で、一人でも多くの方が左側通行を意識してくれたら良いですね。
それにしても、このデザイン。素敵過ぎると思いませんか？標識の左から「江ノ島」「烏帽子岩」「富士山」まさにサザンビーチから海を臨んだ景色！R134のロゴと海の青。地元感満載です(笑)
さあ、早く体調万全にしなくては。
寒くなってしまう前に、「温泉×ロードバイク」がやりたい…。

熱中症に注意！

毎日、暑い。ホントに危険な状態で、毎日のニュースに必ず熱中症で搬送された方の情報が、繰り返し報道されていますね。最近のスマホのアプリも気が利いていて、必ず熱中症注意情報がプッシュ通知で毎日々、届きます。ご丁寧に「運動は禁止」と一言も添えられていますｏｒｚ…。

自転車も漕いで進んでいる状態は風を受けて気持ちがいいんです。本来は。でも、最近は受ける風も熱風で、なんだかサウナの中を走っているみたいな感じになりますね。。。なので、最近は夜間に走ることが多いのですが、やはり日中に比べて視界が悪く、道に落ちているものに気づきにくいので、あんまり遠くまでは行けません。

で、今日は少しだけ朝早くに出発して暑さのピークシフトをしてみました。が、今日は日差しがそれほど無くて、早い時間だから涼しいとかいう感覚はなかったですね。

朝、8時ころの段葛です。
人もまばらですね。

また、今日は鎌倉花火大会のため、あちらこちらの駐車場に規制が入っていました。必ず立ち寄るコンビニの駐車場も駐車場が塞がれていたため、閉店したんだと思ってしまいました。

まだまだ暑い日が相当続きそうです。今夏中に、葉山くらいまで行きたいんですが、この様子だと、結構な早起きで出発しないとだめですね。

まあ暫くは夜に、ということですね。




本日のGARMIN: Distance 48.39 km | Time 2:15:31 | Speed 21.4 kph | Elevation 162 m

2018年7月16日・平成最後の浜降祭！

毎日暑い。危険な暑さが続いています。
仕事の関係ですっかりUPが遅くなりましたが、タイトルの件。
7月16日に地元のお祭り「浜降祭」へ、仕事前の早朝に足を運んできました。
このお祭りは、なんといっても朝が早いのが特徴で、別名を暁の祭典なんて言われたりしています。
早朝より、寒川町と茅ケ崎市内の３４の神輿が一斉に茅ケ崎の浜を目指します。
子供のころは、毎年この早朝の出来事に「夏が来たんだ」と、やがてやってくる夏休みに期待したものでした。
そんなお祭りも、社会人になるとともにだんだんと足が遠のいてしまっていました。昔は海の日なんて旗日でもなんでもなかったため気にしていませんでしたが、のちに海の日が祭日になり、そしてハッピーマンデー法なんて出来てからは、仕事柄、書入れどきの３連休になり、むしろ早朝の町の騒めきが身体に応えるので、少し勘弁してほしいとすら思ったこともありました。でもやはり地元のお祭りは、いいですよね。特にこの３４の神輿が一斉に浜に向かう際の、人人人・・・。そして砂浜に横一列に神輿が並んだ時の迫力。なんというか圧巻圧倒、ものすごいオーラというか、神々しい感じがあり、神聖な空気を堪能できます。
で、考えてみたらもう２０年くらい見にいっていないことに気づき、今年は平成最後なので、仕事の前にちょっと頑張っていってみようってことで、行ってきました！
もちろん、交通の規制が入るので自転車ですね。むかし、仕事の帰りが深夜になってしまったときに、まんまと家の前が通行止めの時間帯で、暫く帰れなった思い出があります。

来年もいこうかなあ、と思ってみたりします。元号が新しくなって、さしずめこのブログのタイトルは「〇〇最初の浜降祭！」とかいう感じか・・・。

MVNOを活用して通信費は抑えられる。。。かも。

突然ですが、高いですよね。携帯電話とかスマホのアレ。通信費。
どうやって節約するか・・・？。
使わなければよい！←正解です。。。ってわけにはいきませんよね。

いま携帯各社から、基本使用料を割安にできるプランが色々と出ていますし、MVNOなんてのもサービスが過当競争？（と見えて、本当は各社ウハウハだったり）ぎみになっています。

自分のスマホ代についても割安プランが適用できるか検討してみます。使用しているキャリアはAUです。他キャリアに乗り換えの予定はありません。
まず、使用状況は毎月おおよそ通信量は2.5から2.8GBくらいで一定です。通話はほとんどしません。一日5分するかしないか。何に使用しているかは、まず、クルマのカーナビの通信機能を使うためのテザリング。また、外出先でのタブレットPCなどのテザリング。それから、やはり外出先でのマップ、乗換案内、病院や外食での待ち時間にニュースのチェック。検索や調べもの、SNSのアップやチェック。と、言った感じで毎月ほとんど行動が同じパターンになっています。自宅と会社にはWi-Fiがありますので、それを使用しています。

■料金プランの遍歴

一番最初は、携帯のプランからの引き継ぎでスマホにもダブル定額がありましたがこのLTEフラットが登場して、機種変更のタイミングで移行させられたような記憶があります。だいぶ昔の話でぼんやりしていますが。
で、このプランだと
基本料金が6934円、家はJ:COM使っているのでスマートバリュー（基本料金が安くなる）適用ですので、▲1410円なので基本使用料は5534円。これにサービス代金（安心料380円、安心料372円）、とテザリング500円と機種代金、約1500円位とユニバーサル料金2円を足した金額が携帯代で、税込みにすると8942円プラス通話料金になります。
次に登場したのが、かけ放題プランです。

これは、通話＋データ量の組み合わせで、自分の使用条件にあったものを選べば無駄がないですね？的なものです。プランは、かなり細かく分かれています。前途の通りの使い方なので、5分以内の通話がし放題のスーパーカケホにデータ３GBで契約していました。
基本料は6200円－（スマートバリュー）934円＋サービス代752円＋機種代1500円＋消費税＋ユニバーサル料2円で8121円に。このプランにしただけで、通話代金を含めれば毎月1000円位節約できていたことになります。

で、次が本丸。

話題のピタットプランです。
これは通信の量によって基本料がスライドしてステップアップしていく仕組みです。メリットは、従来、契約しているデータ量に達してしまうと、とたんに通信速度が遅くなってしまい、イライラしましたが、このプランなら自動的に次の料金プランへと移行するので便利です。しかし、気を付けないと気付かないうちにどんどん料金が跳ね上がってしまいます。まるで尾根遺産のいるお酒飲むお店で、調子の乗って延長しまくって、出るときのお会計で酔いが一気に醒めてしまうような状態です。楽しかったならば、なおさらね。
では。自分の使い方にこのプランを合わせてみましょう。
まず、データ使用量は３GB以内なので基本料は5489円－1000円（スマートバリューSMV）＋サービス代752円＋テザリング＋アップグレードプログラム300円＋機種代1500円＋消費税＋2円で8136円…。初年度に限っては基本料金から1000円引きのため7056円になりますが、これではピタットにする意味があまりないような気がしますね。。。。。
では、通信費を抑えるためにはどうしたらよいか？
まず、通信の量を減らす。そしてテザリングをやめる。
試しにひと月、外でスマホは通話以外使わず、Wi－Fiでなんとか乗り切ってみたところ、データ量は0.6GB位でした。これをピタットにて計算すると3480円－500（SMV）＋アップルグレープモグモグ300円＋サービス代752円＋機種代1500円＋消費税＋2円で5978円に。（初年度のみ4897円）ん～。しかし、使用の範囲が自分の使い方と全く違うため、これを続けられません。従来の料金との差額が、2100円位ありますので、この隙間にヒントがあります。

■MVNOを使用するとどうなるか。

結論から言えば、この手を使います。
まず、□社のSIM。
データ専用＋SMS無料で、３GB：900円です。
ユニバ2円と消費税入れても974円。
スマホの本体を中古か型遅れのものを5000円から8000円位で見つけて、それに差し込んで使います。まあ、主な用途としてはテザリング目的ですね。なので、スマホのスペックはどうでも良いです。とりあえずマップや天気、検索、SNSのアップ位できれば。

それでは、もともとのスマホやめちゃえば？ってなるかもしれませんが、動画配信や写真撮ったり、自分で撮った動画の編集したりなどはある程度のスペックとそれに対応したアプリが欠かせないので、それはそれでWi－Fiの下で使えますので、やめません。
また、上記のMVNOのみの契約だと音声通話はもとより、緊急通報などもできません。

ちなみに、ポケットWi－Fiなんかテザリング用にどうかな？なんて思いましたが、料金が全然合わないですね。。。７GBもデータ量いらないしね。

なので、このMVNOを利用して通信費を節約してみようかと思います。毎月約1100円。一年で約14000円減です。たかだか知れた金額ですが。

※あくまでも自分の使い方に照らし合わせただけの内容ですので、悪しからずご了承くださいませ。

TIME/expressoクリート交換

前回、いつ代えたか？それとも一回も代えていないのでは？と思うくらい久々の作業。
そう、クリート交換です。
自転車関連の段ボール箱に以前買ったものが在庫してあったなあ…。と思い出して、探してみると、案の定埃だらけで未開封の新品が出てきました。
もしかしたら、初交換かも。

↑この状態でも「パチン」とペダルに嵌りますし、外れてしまう気配もありませんが、あまりにボロボロ（原因は歩行ですね）なため、交換します。

以前のものより、取説がわかりやすくなっています（そもそもこれも最新ではないかと思いますが）。

TIMEのペダルiclicの良いところは、外しやすいので立ちごけしにくい。それとペダリング中の足の左右の自由度の高さとクリートの位置の調整幅が広いこと。ではないでしょうか？

ほかのペダルを使用したことはありませんので、使用感は比較できないですが、ペダリング中の足の自由は膝への負担を軽減するらしいですね。また、取り付けの位置調整の幅ですが、これは大変ありがたい機構です。元々、教科書通りにまっすぐに取り付けをしていましたが、左ひざがとても痛く、まともに長距離の乗車は難しかったです。しかし、自分の足が、自然な状態で地面に立っているときに左右の足の開き方が違うので（左足のほうが外を向く）、もしかしたらと思い、左足が外を向くようにクリートの位置を調整したところ、ペダリングがとてもスムーズになりました。おそらく、すべての人が必ずしも、自然な状態（数歩歩いて立ち止まると良くわかります）で両足を揃えたときに両方の足が真っすぐを向かないと思います。ですので、左右のつま先の向きに合わせた取付位置に調整できるiclicはとても重宝します。

新品にしても、歩行すればまた傷んでしましますので、先日、ポタリング用にバックパックと歩行用の軽いシューズ、輪行バッグを手に入れました。これで気兼ねなく、行き着いた先で散策したり、神社仏閣などの中も拝観できたりが可能になります。なので自転車旅も行ってみたい気がします。